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13 de Octubre del 2017

Nueva categoría para el kartismo peruano en el 2018

En los últimos meses, el automovilismo peruano ha optado por buscar alternativas para captar nuevos talentos. La Fórmula K500 se había convertido en una interesante opción a inicios de año, una iniciativa que podría reforzarse para el 2018 con la creación de una nueva categoría. 

Se trata de la F4, una divisional que se correría como parte del calendario del Rotax Max Challenge ¿Lo interesante? Sería un torneo con karts convencionales pero con motores iguales provenientes de Brasil y sometidos al mismo trabajo mecánico a fin de entregar las mismas prestaciones en pista. 

A fin de generar mayor paridad en la competencia, los propulsores se sortearían previo a cada fecha, prohibiéndose que cada piloto corra con su propio motor.

Los pilotos y costos

Todas estas variantes apuntan a crear un campeonato de bajo costo para los participantes aunque con ciertas restricciones. Es así que la F4 estaría diseñado para pilotos con poca experiencia (o incluso nula).

En cuanto a los costos, éstos serían los siguientes: 
 
-          Alquiler de motor (por dos días. Entrenamiento y carrera) = US$200 incl IGV 
-          Inscripción carrera (incluye uso pista dia anterior) = US$ 80 incl IGV
-          Llantas = US$70
-          Atención mecánica = US$ 100 (por dos días). 
-          Alquiler de chasis = US$120 (por dos días. Quienes tengan su propio kart no asumirían este costo).
 
Cabe señalar que el costo de las llantas, atención mecánico y alquiler de chasis pueden variar ya que el piloto podría gestionar dichos elementos de manera independiente. 
 
A la par, la F4 alternaría fechas con la Fórmula K500, cuyo debut se realizó en mayo último con las 6 Horas de Kartismo. Para el 2018, se espera que esta modalidad tenga más citas.
 

 

 

 

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