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10 de Abril del 2017

Para profesionales y amateurs: la Fórmula K500 llega al Perú

Una nueva categoría de kartismo llegó al Perú: FÓRMULA K500, divisional de esencia amateur para optimizar la diversión al conducir. Basada en la PRO 500 brasilera, única categoría de karting carrozado del continente, este torneo abre las puertas al fascinante mundo de la competición a los aficionados al deporte motor.

La estructura de este nuevo prototipo se basa en un kart (sin importante marca o modelo). En tanto, puedes adquirir una carrocería o alquilarla a la organización, los motores son todos alquilados y sorteados en cada evento de 3 días, parten del Honda GX 390 de 4 tiempos con 12 HP, indestructible para que puedas girar y girar sin parar.

El campeonato 2017 es abierto a todos, son pruebas de media duración y hecho para equipos de no menos de 2 pilotos que alternarán la conducción, los puntos se adjudicarán al equipo, no importa la cantidad de pilotos que se alternen durante la temporada, el equipo siempre sumará.

La fecha inaugural, la “Copa Presentación FÓRMULA K500” se va a realizar el 13 de mayo próximo con una gran competencia que hará historia en el karting nacional, por primera vez una competencia de karting tendrá 6 horas de duración, cada equipo estará compuesto por no menos de 3 pilotos ni más de 6 de los cuales solo 2 pueden ser kartistas en actividad (2016-17).

Solo hay 24 plazas posibles y 16 equipos ya han confirmado su participación.

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FICHA TÉCNICA FÓRMULA K500

Chasis: CIK-FIA homologado, CBA Brasil, CNK Argentina, producción anterior al 2014*, eje de 50mm, sin frenos delanteros.

Motor: Base Honda GX390 de 12 HP banqueados y sellados en Brasil

Neumáticos: Monomarca monotipo, sellados por la organización y cada juego debe ser usado en 3 eventos como mínimo**.

Peso: Combinado piloto + kart = 200 kilos. Piloto: Mayor de 16 años.

*Para las 6 horas puede ser cualquier año. **Para las 6 horas son dos juegos

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