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02 de Febrero del 2018

Renault presenta su tercera generación del Mégane R.S

Renault lanza la 3ª generación del Mégane R.S., con la ambición de seguir siendo la referencia, al igual que sus antecesores, del mercado de los vehículos deportivos del segmento C. 

Nuevo Mégane R.S. se fabrica en la factoría de Palencia. Esta planta española, que se encuentra entre las más punteras del Grupo Renault, ha sido responsable de la fabricación de más de 4 millones de unidades de la gama Mégane, en sus diferentes carrocerías, desde 1.995.

La gama Mégane R.S. se ha caracterizado siempre por su espectacular look y sus grandes prestaciones, batiendo en varias ocasiones el récord de vuelta en dos ruedas motrices en el mítico Nordschliefe de Nürburgring. Ha comercializado en España más de 2.700 unidades desde su aparición en 2.003, incluyendo dos generaciones y diversas series limitadas como las R26 o las Trophy, entre otras.

Nuevo MÉGANE R.S., concentra todo el saber hacer y la pasión de Renault Sport, y ofrece un placer de pilotaje integral, tanto en carretera como en circuito.

Se caracteriza especialmente por:

- Un chasis que asocia eficacia, agilidad, estabilidad y confort a través del sistema 4CONTROL de cuatro ruedas directrices y cuatro amortiguadores con topes hidráulicos.

- Un motor 1.8L turbo de última generación que suministra 280 CV y 390 Nm gracias al desarrollo realizado conjuntamente por los ingenieros de Renault Sport Cars y Renault Sport Racing.

- La posibilidad de elegir entre cuatro versiones adaptadas para todos los usos, con doble oferta de cajas de velocidades (manual o EDC) y de chasis (Sport o Cup).

- Unos equipamientos tecnológicos punteros, como R.S. Vision, MULTI-SENSE o la nueva versión de R.S. Monitor.

La imagen puede contener: automóvil, cielo y exterior

"Desde la primera generación de Mégane R.S. en 2003, hemos querido proponer cada vez más rendimiento y más tecnología para lograr un mayor placer de pilotaje, pero sin comprometer el uso diario. Lanzado en 2009, Mégane III R.S. la 2ª generación de R.S., se ha convertido en un auténtico icono. Sustituirlo ha sido un verdadero reto para todo el equipo. Estamos orgullosos de haber podido hacer un coche aún más eficaz en las curvas gracias, sobre todo, al 4CONTROL, que optimiza la agilidad en las curvas cerradas y la estabilidad en las curvas rápidas, tanto en carretera como en circuito", señaló Patrice Ratti, director general de Renault Sport Cars

"Tras haberme implicado en el desarrollo de Nuevo Renault MÉGANE R.S., estoy muy satisfecho de ser su embajador. Tuve la suerte de pilotar el coche en distintos circuitos –Mónaco, Montlhéry y Spa-Francorchamps– y quedé impresionado por la eficacia de las últimas tecnologías a bordo. El sistema 4CONTROL hace realidad el sueño de todo piloto que busca eficacia a la vez que mejora la agilidad y la estabilidad. ¡Una lástima que las cuatro ruedas directrices estén prohibidas en Fórmula 1!", dijo Nico Hülkenberg, piloto de Renault Sport Formula One Team y embajador de Renault Sport Cars.
 

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